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  • 德國(guó)百樂(lè)卡BIOLAK曝氣器

    德國(guó)百樂(lè)卡BIOLAK曝氣器百樂(lè)卡工藝是一種具有除磷脫氮功能的多級(jí)活性污泥污水處理系統(tǒng)。它是由初采用天然土池作反應(yīng)池而發(fā)展起來(lái)的污水處理系統(tǒng)。自1972年以來(lái),經(jīng)多年研究形成了采用土池結(jié)構(gòu)、利用浮在水面的移動(dòng)式曝氣鏈、底部掛有微孔曝氣頭的一種具有一定特色的活性污泥處理系統(tǒng)。

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  • 赫爾納供應(yīng)意大利BONESI氣缸CZ

    赫爾納供應(yīng)意大利BONESI氣缸CZ BONESI氣缸膨脹罐裝置包括集成膨脹罐 裝置由氣缸和集成液壓回路組成,用于運(yùn)動(dòng)檢查。它有標(biāo)準(zhǔn)版和磁性版,孔徑從 50 到 200 毫米。

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)Schnake柱塞缸EB

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)Schnake柱塞缸EBSchnake柱塞缸直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,Schnake柱塞缸也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)Schubert-Technik氣缸

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)Schubert-Technik氣缸Schubert-Technik氣缸氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器具有簡(jiǎn)單的操作、控制選項(xiàng)性能,可用于各種可能的用途。

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  • 赫爾納供應(yīng)美國(guó)NASON氣缸L系列

    赫爾納供應(yīng)美國(guó)NASON氣缸L系列NASON氣缸LC系列,Nason 的 LC 系列引導(dǎo)氣缸有側(cè)裝式和后裝式兩種版本,為當(dāng)今的設(shè)計(jì)要求而設(shè)計(jì)。這些緊湊的承載氣缸不旋轉(zhuǎn),可提供持久的性能。

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  • 赫爾納供應(yīng)意大利METAL WORK氣動(dòng)元件氣缸

    赫爾納供應(yīng)意大利METAL WORK氣動(dòng)元件氣缸METAL WORK氣動(dòng)元件氣缸多功能化,復(fù)合化.為了方便用戶,適應(yīng)市場(chǎng)的需要開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)fecht-hydraulik液壓缸F01

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)fecht-hydraulik液壓缸F01 fecht-hydraulik液壓缸我們了解如何設(shè)計(jì)液壓缸的尺寸、強(qiáng)度和行程,才能達(dá)到客戶的要求。

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)homrich微型旋轉(zhuǎn)活塞氣缸LDK

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)homrich微型旋轉(zhuǎn)活塞氣缸LDK homrich微型旋轉(zhuǎn)活塞氣缸堅(jiān)固的活塞泵的高應(yīng)力旋轉(zhuǎn)部件固定在滾子軸承中,并通過(guò)齒輪油在泵殼中進(jìn)行潤(rùn)滑??梢允褂脧椥月?lián)軸器和壓力帽進(jìn)行連接。

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  • 赫爾納供應(yīng)意大利alfameccanica氣缸NBR

    赫爾納供應(yīng)意大利alfameccanica氣缸NBR前板具有典型的 V 型鎖榫槽和孔。 alfameccanica氣缸V 型鎖固定元件可以安裝在主體上的三個(gè)表面上確定為向上,側(cè)面和向下。選擇的表面有一個(gè)網(wǎng)格的螺紋孔和針孔與一個(gè)或兩個(gè) V 型鎖定板,取決于行程。

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  • 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)意大利ARTEC氣缸

    優(yōu)勢(shì)供應(yīng)意大利ARTEC氣缸 目前,ARTEC公司生產(chǎn)的品種繁多,直徑8毫米至320毫米不等,除了以前的短行程和緊湊型氣缸外,還提供ISO 15552、ISO 21287、ISO 6432ARTEC氣缸,以及AISI 304或AISI 316系列不銹鋼。此外,ARTEC能夠提供標(biāo)準(zhǔn)和特殊執(zhí)行,以使氣缸可以適應(yīng)客戶的特定需求

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)CYTEC氣缸CP-HB-P1

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)CYTEC氣缸CP-HB-P1CYTEC 的液壓缸和氣缸具有形狀配合的終端位置鎖定功能,是現(xiàn)代機(jī)械工程中的多功能核心部件。它們了大的操作安全性、穩(wěn)定的質(zhì)量和大的生產(chǎn)率。

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  • 德國(guó)Technomatik氣缸564-3.2395 V04

    TECHNOMATIK氣缸公司1959年在慕尼黑成立,60年的持續(xù)成長(zhǎng)。TECHNOMATIK氣缸是眾多行業(yè)和汽車行業(yè)認(rèn)的開(kāi)發(fā)和供應(yīng)商伙伴。德國(guó)Technomatik氣缸564-3.2395 V04

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)lemacher hydraulik氣缸HQS

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)lemacher hydraulik氣缸HQS lemacher hydraulik氣缸配備 HQS 氣缸的系統(tǒng)的能量平衡明顯配備先前已知的播種缸或差動(dòng)缸的系統(tǒng)。HQS 氣缸也可以為自由切割沖擊阻尼 - 因此您由于 HQS 氣缸不是基于標(biāo)準(zhǔn)氣缸系統(tǒng),因此可以省去許多措施,例如防氣蝕閥、吸入管甚至整個(gè)泵。

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  • 德國(guó)Technomatik壓縮空氣氣缸

    TECHNOMATIK壓縮空氣氣缸公司1959年在慕尼黑成立,60年的持續(xù)成長(zhǎng)。TECHNOMATIK氣缸是眾多行業(yè)和汽車行業(yè)認(rèn)的開(kāi)發(fā)和供應(yīng)商伙伴。德國(guó)Technomatik壓縮空氣氣缸

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)wumo氣缸GT667

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)wumo氣缸GT667wumo氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

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  • 德國(guó)rogotti氣缸

    赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)rogotti氣缸NW5-G1/8 FF,德國(guó)總部直接采購(gòu),近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型,為您提供一對(duì)一好的解決方案:貨期穩(wěn)定,快速報(bào)價(jià),價(jià)格優(yōu),在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。

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  • 赫爾納-供應(yīng)的德國(guó)STORZ液壓缸

    赫爾納-供應(yīng)的德國(guó)STORZ液壓缸ZBD 1001是的,機(jī)械工程是古老的工程分支之一。這正是您可以期待我們提供新東西的地方。高功率傳輸,非常平穩(wěn)和精確的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng),幾乎不影響技術(shù)應(yīng)用的壓縮,您知道液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。我們使用 Storz 液壓缸充分利用它。50 多年來(lái)。為您在行業(yè)中

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  • 意大利airwork氣缸

    產(chǎn)品型號(hào): 意大利airwork執(zhí)行器 意大利airwork氣缸 »它是款配備MFS(多功能系統(tǒng))的 Airwork 氣缸,具有 3 個(gè)直接優(yōu)勢(shì):降低活塞沖擊噪音、的襯衫定心、的頭部和輪廓之間的密封 »多種標(biāo)準(zhǔn)桿墊圈可供選擇,可滿足所有需求 »頭部的特殊設(shè)計(jì)允許根據(jù)客戶的需要組裝2 種類型的氣缸,還可以發(fā)現(xiàn) CG 系列的帶拉桿的版本 Airwork根據(jù)客戶的需求進(jìn)行特殊項(xiàng)目。 ?

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  • 意大利VESTA氣缸NWT32

    VESTA成立30 多年來(lái), VESTA一直在 生產(chǎn)帶多連接、空氣處理單元、直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的單節(jié)或電池組氣缸、閥門和電磁閥。意大利VESTA氣缸NWT32

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  • 赫爾納供應(yīng)德國(guó)BUTER氣缸

    赫爾納供應(yīng)德國(guó)BUTER氣缸德國(guó)BUTER氣缸成立于 1965 年,很快就以更新和質(zhì)量液壓缸制造商的身份而聞名。BÜTER ®受益于 Josef Büter 的眾多創(chuàng)意和更新,尤其是這些創(chuàng)意和更新開(kāi)辟了氣缸技術(shù)的新應(yīng)用領(lǐng)域。

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